Ремонт ходовой Mazda

Задача и состав работ

Осмотр и диагностика помогают определить причину шума или ухудшения управляемости, выявить детали, подлежащие замене, и составить перечень работ.

Признаки неисправности ходовой

• Одностороннее стирание шин

  Это означает, что на шины неправильно распределяется нагрузка. Возможно, требуется заменить рулевые тяги или шаровые опоры.

• Крен автомобиля в сторону

  Машину уводит в сторону, когда Вы едете прямо. У этой неисправности может быть множество причин, в том числе и проблема в одной из частей ходовой.

• Скрежет при повороте руля
• Скорее всего, это указывает на неисправный шарнир равных угловых скоростей.

• Стук при работе подвески

  В лучшем случае это ведет за собой ускоренный износ остальных элементов, в худшем — является признаком серьезной поломки подвески и грозит возникновением аварийной ситуации на дороге.

• Подозрительные металлические звуки

  Необходимо менять сайлентблок — виброизоляционный элемент автомобиля на передней или задней подвеске

• Потеря устойчивости

  Плохой контакт колес с дорожным полотном, раскачивание автомобиля на неровностях и поворотах — повод задуматься о диагностике подвески, в частности, ее амортизаторов.

Как происходит ремонт ходовой

• Осмотр и диагностика, тестирование механизмов ходовой части. Выявление запчастей, подлежащих замене и примерная калькуляция их стоимости.
• Информирование клиента о стоимости и сроках ремонта, подписание документов.
• Проведение ремонта.
• Тестирование, обкатка автомобиля.
• Передача авто клиенту и оформление сопроводительной документации.

Стоимость работ